惠東工廠降溫工程-融智通風(fēng)機(jī)電工程-工廠降溫工程設(shè)計(jì)：

降溫工程,環(huán)保通風(fēng),通風(fēng)管道

車(chē)間降溫設(shè)備的降溫原理：

   1.空氣的干濕起一定的作用。將設(shè)備開(kāi)啟后，各部件正常運(yùn)行，利用濕簾中的多孔結(jié)構(gòu)將里面的干球溫度與室外的空氣相互交換，負(fù)壓的能量促使這個(gè)過(guò)程完成?？諝饫餂](méi)有了水份，干燥溫度將溫度控制在15攝氏度，溫差越大發(fā)揮的降溫效果就會(huì)越好。

   2.蒸發(fā)式降溫可以?xún)艋h(huán)境。利用這個(gè)室內(nèi)外空氣的循環(huán)，可以達(dá)到室內(nèi)的空氣新鮮。

整體降溫,整體降溫適用于：工人工位不固定，注重環(huán)境的整體降溫，利用空間的增壓防止灰塵的進(jìn)入，熱源可得到控制或收到限制，廠房面積相對(duì)較小，整體降溫將帶給整個(gè)工廠大的舒適度，尤其適合工人工位不固定，需降溫的設(shè)備或物品流動(dòng)性大的車(chē)間。如在一些特定的區(qū)域需集中降溫可增加降溫，形成“整體”降溫模式。工廠降溫工程工廠降溫工程工廠降溫工程工廠降溫工程

新能源汽車(chē)制造廠房通常是高大型空間環(huán)境，大多是鋼構(gòu)結(jié)構(gòu)，設(shè)備巨大，占地面積廣，地面物件設(shè)備眾多而人員相對(duì)不夠密集，車(chē)間高溫常年通風(fēng)不良，因此汽車(chē)制造車(chē)間通風(fēng)降溫是個(gè)全行業(yè)的難題。可以將環(huán)境溫度快速降低5-12度，使出風(fēng)口溫度26-28的降溫效果能夠完全滿(mǎn)足汽車(chē)制造廠車(chē)間工人對(duì)生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境溫度的要求。送風(fēng)距離遠(yuǎn)、風(fēng)量大，能使封閉式的場(chǎng)所溫度分布均勻，兼具過(guò)濾功能。

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